News 2018

Das (vorläufige) Ende...DNF beim Velofondo

Nach 6 von 24 Rennstunden war der Velofondo am vergangenen Wochenende auf der Rennstrecke in Oschersleben für mich zu Ende. Dieses Ende bedeutet auch das vorläufige Ende für mich im Bereich Extremradsport. Auf Platz 1 liegend mit 2 Runden Vorsprung ging es am Samstagabend nicht mehr weiter. Die Freude/der Spaß Tag und Nacht ununterbrochen Rad zu fahren ist in den vergangenen ca. 2 Jahren immer weiter zurückgegangen. Es ist kein körperliches Problem, welches mich an diesem Punkt zu diesem Schritt geführt hat. Auch ist es nicht der Wille sich zu "quälen" oder fehlende Leistung auf dem Rad um meinem Anspruch auf gute Ergebnisse gerecht zu werden. Nein, es ist rein die Lust für die Extreme weg. Der Sport sollte mir immer Spaß machen, auch wenn es manchmal zur Qual wird und extrem hart ist, aber wenn die Lust fehlt, der Spaß und die Freude am Radfahren für die Langstrecke nicht mehr da ist, dann muss eine Veränderung stattfinden um eventuell später nochmal da weiterzumachen, wo man jetzt aufgehört hat. Ich bin noch sehr jung, speziell für diesen Bereich Radsport und vielleicht habe ich mich auch zu jung solch extremen Herausforderungen gestellt. Nun bin ich „müde“ und brauche erst einmal Abstand davon. Mein Team, Familie und Freunde stehen weiter hinter mir und wollen mich auch bei zukünftigen Herausforderungen unterstützen. Eins ist sicher: das Radfahren werde ich nicht aufgeben, nur mich eben vom Bereich der Extreme (vorerst) distanzieren. Eine genaue Planung für das kommende Jahr gibt es derzeit noch nicht und diese wird auch nur in Absprache mit allen Sponsoren und Betreuern getroffen werden können. 2019 wird ein Umbruch-/Übergangsjahr werden und ich freue mich auf viele neue und vor allem andere Herausforderungen.

 

Vielen Dank an dieser Stelle an alle für die großartige Unterstützung in den vergangenen 6 Jahren!

 

ACTON Sports, allin PROTEIN, debello, DEE GmbH, fahrradbiometrie.de, Garmin, Holger Röthig - Sport & Science, www.spedition-menn.de, www.opt-siegen.de, owayo, www.ptsmaschinenbau.de, SIEGENIA-Gruppe, SQlab, STAPS, Zimmerei Heinz GmbH


5. Platz bei der RAA Challenge

Mit einer Endzeit von 18 Stunden und 28 Minuten landeten mein Team und ich auf Rang 5 der Solo Challenge Wertung und sind mit diesem Ergebnis sehr zufrieden.

 

Aufgrund der bei Weitem nicht guten Umstände in den Wochen vor Rennstart sind wir mit dem Minimalziel unter 20 Stunden zu bleiben ins Rennen gestartet und wurden am Ende mit einem deutlich besseren Ergebnis belohnt.

Das Rennen kurz in Zahlen:

 

Strecke: 561,25 Km

Höhenmeter: 6.345

Fahrzeit: 17h 25m 40s

Gesamtzeit: 18h 28m

Leistung Ø: 224 Watt (NP: 236 Watt)

Trittfrequenz Ø: 77 U/min

Herzfrequenz Ø: 156 S/min


Aus dem RAA 1500 wird die RAA "Challenge"

Leider muss ich das geplante Race Around Austria (RAA) zumindest teilweise absagen. Ein Start auf der 1500 Kilometer langen Strecke rund um den Westteil Österreichs ist aus diversen Gründen dieses Jahr nicht machbar für mich.
Um dennoch die atemberaubende Stimmung des RAA mitzunehmen haben mein Team und ich auf die Challenge umgemeldet. Die 560 Kilometer lange Strecke rund um Oberösterreich wird sehr anspruchsvoll werden und die starke Konkurrenz macht eine Teilnahme auf dieser Strecke umso spannender.


West nach Ost in 34 Stunden

Vom westlichsten zum östlichsten Punkt Deutschlands in 34 Stunden. Wurde die Deutschland-Durchquerung zwar nicht als Rekordfahrt durchgeführt, war es viel mehr ein persönliches Ziel nach dem Abbruch in 2017.

Es war eine langer, anspruchsvolle und anstregender Weg ins Ziel und erst eine großartige Teamleistung haben diesen Erfolg möglich gemacht.
Ich bin überglücklich über das Resultat und freue mich schon auf neue Herausforderungen.

Zum ausführlichen Bericht geht es mit einem Klick auf das Bild links.

 


Deutschland-Durchquerung "die Zweite"

Zum Livetracking gelangt Ihr durch einen "Klick" auf das Bild oben. Es wird ab Samstagmorgen 10 Uhr immer unseren aktuellen Standort zeigen. Team und Fahrer sind gut vorbereitet und freuen sich auf die anstehende Herausforderung.


Leistungsprobe EJOT-Triathlon - Firmenstaffel

Erster Wettkampf in 2018 endet mit einer nicht ganz geglückten Leistungsprobe für mich, aber mit einem guten Ergebnis für unsere Staffel.

 

Das Ziel für mich lag darin die knapp 24 km mit einer guten Zeitfahrleistung zu bewältigen. Leider fehlten mir am Ende ein paar Watt zu meinem persönlich gesteckten Ziel, aber ich schaue zuversichtlich auf das Pfingstwochenende mit meinem ersten Saisonhöhepunkt der Deutschland-Durchquerung.


Fuhrpark ist vollständig (umgestaltet)

Nachdem sich in Sachen Sponsoren zu Beginn der neuen Saison an einigen Stellen etwas getan hatte wurde nun das Begleitfahrzeug neu gestaltet.

Die Zimmerei Heinz GmbH als neuer Hauptsponsor hat nun mit großen Logos auf den Türen und der Heckklappe Einzug auf dem Fahrzeug erhalten und auch in Sachen Ausrüster gibt es mit der DEE GmbH, meinem neuen Kleidungshersteller, eine Veränderung.

Ich bin sehr zufrieden mit dem neuen Design und freue mich mit meinem Team auf diesen acht Rädern zum Erfolg zu rollen.


Trainingslager Mallorca 2018

Das Trainingslager auf Mallorca ist sehr zufriedenstellend geendet. In den 8 Trainingstagen wurde gut 40 Stunden gefahren, aufgeteilt in zwei 4er Blöcke mit einem "Ruhetag" dazwischen. Highlights der Blöcke waren eine Fahrt zum Cap de Formentor im Ersten und eine Bergetappe mit Ab-/Auffahrt nach Sa Calobra im Zweiten.

 

Die Formkurve steigt immer weiter und ich freue mich dass es nun langsam aber sicher auf das erste kleine Saisonziel im Mai zugeht!


Besuch bei STAPS

Erste Leistungsbestimmung für 2018 bei STAPS mit einem vielversprechendem und motivierendem Ergebnis. Meine Trainerin Caro hat mir noch ein paar neue Impulse mit auf den Weg gegeben die ich in Zukunft ins Training einbauen werde.

Ich bin froh, dass ich mit solch einem guten Ergebnis ins Jahr starten kann und freue mich auf das Training in den nächsten Monaten.


Winterpausen-Projekt 2017/2018

Das 3-Woche-Winterpausen-Projekt wurde pünktlich vor Weihnachten fertiggestellt. Das Produkt ist die, wie wir finde, cleverste, platzsparendste und ordentlichste Lösung viele Utensilien für ein Extremradrennen im Begleitfahrzeug unterzubringen - ein Schrank gebaut nach den Vorstellungen meines Teams und mir damit eine Grundordnung im Fahrzeug vorhanden ist und dass diese Ordnung auf uns alle eine gewisse Ruhe ausstrahlt, was uns definitiv bei den nächsten Herausforderungen helfen wird.

 

Hergestellt in Eigenregie in Kooperation mit meinem neunen Hauptsponsor für 2018, wofür ich mich an dieser Stelle schon einmal sehr bedanken möchte!